今年以来，路桥积极探索以信用惩戒为手段，解决车辆超限超载非现场执法的处罚难题，取得一定成效。

　　这天，台州市骏隆运输有限公司的朱路路主动来到路桥区公路局路政大厅，接受违法超限运输处理。今年八、九两个月，该公司6辆运输石渣的货车因超载100%以上，被非现场执法系统抓拍。

　　违法超限运输当事人朱路路：“如果不主动过来处理的话，一个是罚款没有减半了，会移交法院，列入征信，对以后贷款都有影响，对车队以后发展都有影响。”

　　一直以来，公路非现场执法系统抓拍到的违法事实只停留在数据上，很难落实具体的处罚，这也导致车辆超限超载屡禁不止。为解决这一难题，今年9月，路桥在全省率先启动了“信用治超”试点工作。

　　路桥区公路管理局副局长 尚卫兵：“信用治超就是我们交通的行政处罚跟法院的信用惩戒相结合，如果当事人不主动过来接受处理的话，通过法定程序、法定时间，我们会把案件移交给法院，法院会将这部分不接受处罚的当事人列入失信名单。”

　　试点以来，路桥公路部门共发出相关处罚告知书72份，其中主动接受处罚的有60起左右，当地车辆超限超载现象也得到有效遏制。